本网讯 近日，新华社、光明网报道中建一局总承包公司罗汉山隧道项目建设事迹。链接及原文如下： 新华社：https://xhpfmapi.zhongguowangshi.com/vh512/share/10219938?channel=weixin 光明网：https://travel.gmw.cn/2021-08/27/content_35118262.htm 近日，湖北荆门罗汉山隧道右线全线贯通！然而，成功建造罗汉山隧道，却是颇为不易。中建一局总承包公司荆门罗汉山隧道项目18 名“罗汉”创新各项施工技术，成功攻克了一系列隧道建造难题，立足主业办实事。 一座横亘在荆门老城区和漳河新区之间的罗汉山，直接影响荆门全市300 余万居民的日常出行。 “罗汉山隧道的地质条件就像‘地质博物馆’一样复杂。”项目总工程师高杨介绍说，“隧道全线浅埋，一不小心就要开天窗，整条隧道穿越煤层、破碎带，溶洞发育区。隧道上方这成片成片的森林就是国家生态林，在开隧道洞门的时候，为了少破坏林地，我们项目部可没少精心下功夫。” 项目生产经理张春付指着隧道墙上明显的一条痕迹说：“看，这就是隧道开挖时遇到煤矿巷道时留下的痕迹。前些天爆破后，整个隧道‘掌子面’基本都是黑色的，隧道上方的水不停地往下流，破碎性岩层的石块不停地往下掉，往常用的初喷支护措施一点效果都没有。为了确保安全，当时撤出了所有工人。像这种情况，处理必须要快，否则很容易发生大面垮塌。” 当时项目立即召集所有技术人员赶到现场，大家当即形成了一致决定：采用回填反压+ 洞内大管棚+ 注浆加固这样一个综合处理措施来处理。通俗点说，就是把开挖拉出的土再拉回来，先将整个掌子面回填反压住，避免隧道上方的岩层不停掉块。然后再把直径108毫米的钢管，一根一根地沿着隧道上方打进去，就好比在隧道顶部形成一个棚子，然后通过这些钢管往里面压浆，直到水泥浆液将整个周边全部加固完成后再开挖。 此外，该项目技术人员还针对罗汉山2号隧道出口段，结合场地内实际情况，提出采用“明渠改水法”，在河道旁边重新做一个渠道，将四干渠水通过自流方式从上游流下游，这样就不受时间限制，将施工安全风险降到最低。类似这样创新方法，隧道施工解决了一个又一个难题。
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